Промышленные смазки

Смазка для цепей с открытыми зубьями Смазка COMPLEX AG 1500

Благодаря превосходной формуле специальной трансмиссионной смазки она отлично работает в открытых зубчатых передачах. Это продукт, содержащий минеральное базовое масло. Он также имеет распыляемую клейкую структуру. Смазка содержит мелкие частицы графита благодаря свойствам твердой смазки.

В качестве загустителя использовался комплексный материал сульфонат кальция.
Сохраняет защиту без капель даже при высоких температурах.
Он успешно прошел все испытания на ржавчину.

Упаковки 18 кг, 180 кг

Базовые масла Минерал

Классификация NLGI 00

Категории товаров Промышленные смазки

Отрасли продукции Горнодобывающая промышленность — Цементная промышленность, Железо и сталь

Контакты

Преимущества смазки для открытых зубчатых передач и цепей

Смазка для открытых зубчатых передач Complex ag 1500 устойчива к высокому давлению и коррозии. Не содержит растворителей, битума, тяжелых металлов и хлора. Это особо устойчивая к высокому давлению смазка с комплексом сульфоната кальция.

ЧТО ТАКОЕ СМАЗКА ДЛЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ?
Смазки состоят из трех основных компонентов. Это базовое масло, загуститель и присадки. Комплекс сульфоната кальция является загустителем смазки для зубчатых передач и может влиять на некоторые функциональные свойства смазки, такие как температура каплепадения, консистенция и устойчивость к вымыванию водой. Однако отсылка к типу загустителя не дает достаточной информации о реальных эксплуатационных характеристиках смазки.

Термин «многоцелевая смазка» довольно часто употребляется для имеющихся в продаже смазок. Этот термин обычно относится к вязкости некоторых распространенных присадок и базовых масел. Большинство типов трансмиссионных смазок содержат противозадирные присадки и имеют вязкость базового масла 1500 сСт.

Характеристики смазки для открытых зубчатых передач и цепей

Трансмиссионная смазка обладает отличными адгезионными свойствами. В то же время она помогает продлить срок службы оборудования, защищая структуру зубчатых колес от нагрузки и ударов.
Благодаря тщательно подобранным присадкам она обеспечивает превосходный уровень антиоксидантных и антикоррозионных свойств.
Трансмиссионная смазка Complex марки Corfin представляет собой продукт с однородной структурой. Поэтому его активно предпочитают во многих областях.
Эта смазка значительно снижает коэффициент трения и потребление энергии. В то же время она играет важную роль в предотвращении износа верхней и нижней части зубчика.
Диапазон рабочих температур от -15 до 150 °C.

Анализы	Стандарт	Единица	Результат
Цвет	—	—	Черный
Внешний вид	—	—	Однородный
Загуститель	—	—	Комплекс сульфоната кальция
Вязкость базового масла (cSt) при 40 °C	ASTM D445	cSt	1500
Диапазон рабочих температур	—	°C	-15 / 150
Класс NLGI	—	—	00
Пенетрация	ASTM D217	mm/10	400 — 430
Температура каплепадения	ASTM D2265	°C	>190
Четырехшариковый EP-тест (10 сек / 1770 rpm)	ASTM D2596	kg	≥4600
Испытание на коррозию	ASTM D1743	—	Соответствует

Часто задаваемые вопросы о смазке для открытых зубчатых передач и цепей

При выборе передач следует обращать внимание на базовые масла, используемые при производстве смазки, и класс вязкости. Большинство редукторов, как правило, сильно нагружены и поэтому требуют большого количества смазки для защиты внутренних поверхностей машины. При этом вязкость не должна быть низкой, чтобы образовалась хорошая смазочная пленка. Еще один аспект, о котором следует помнить, — это противозадирные присадки. Эти присадки могут быть химически агрессивными и вызывать химическую коррозию поверхностей машин. Вот почему Copmlex Ag 1500 чаще всего используется в деталях оборудования. Поэтому полимочевинные смазки обычно используются для смазки подшипников. Наиболее важным фактором при выборе консистентной смазки является обеспечение совместимости всех других компонентов смазки с требованиями механизма. После того, как они сбалансированы, вы можете быть уверены, что выбрали наиболее подходящий смазочный материал для применения.

Большие, медленные и движущиеся открытые шестерни часто являются оборудованием, работающим под большими нагрузками. В процессе работы зубчатые колеса постоянно подвергаются ударным нагрузкам, силам скольжения и качения. По этой причине специально разработанный комплекс Ag 1500 должен обладать наилучшими противозадирными и противоизносными свойствами. Таким образом, смазка снижает как износ, так и трение на зубьях шестерен и обеспечивает более низкое потребление энергии.

Смазка должна быть липкой, чтобы прилипать к зубьям шестерни. Она не должна стираться смыкающимися зубьями, смываться дождем или сдуваться центрифугой. В то же время она должна оставаться достаточно гибкой в температурном диапазоне применения. Таким образом, Complex Ag 1500 представляет собой клейкую и когезионную смазку. Она усилена специальными добавками, чтобы обеспечить оптимальное покрытие наилучшим образом. Она имеет баланс между адгезией к поверхности зубьев шестерен и сцеплением, а полоски смазки непрерывно заполняют область между контактирующими элементами.

В некоторых случаях это может быть правдой. Некоторые типы противозадирных присадок предназначены для реакции при высоких температурах для защиты металлических поверхностей в условиях граничной смазки. Такие добавки часто называют «химически активными», и при высоких температурах (от 140 до 150 F) они действительно могут начать реагировать с желтыми металлами. По этой причине очень важно быть внимательным при выборе трансмиссионных масел для червячных передач для плавной работы шестерен. Хороший способ проверить, является ли масло «химически активным», — это посмотреть технические характеристики, предоставленные производителем масла. На странице вы обычно видите тест под названием «коррозия медной полосы» (ASTM D130). Это испытание проверяет, насколько химически масло реагирует на медь или медьсодержащие сплавы. Для трансмиссионных масел степень 1а обычно является хорошим признаком того, что масло химически инертно; более высокие степени (например, 1b или 2a) могут указывать на потенциальные проблемы при использовании на определенных передачах при высоких рабочих температурах. Часто производитель смазочного материала прямо указывает, что «это масло нельзя использовать в коробках передач, содержащих желтые металлы»; в других случаях это будет указывать на то, что масло подходит только для нанесения на сталь, а это означает, что его нельзя использовать, если зубчатый венец изготовлен из латуни или бронзы.