Так называется рейтинг консистентных смазок Национального института смазочных материалов. В соответствии с этими классами самый низкий класс (класс 000) предназначен для самых мягких условий трения, а самый высокий класс (класс 6) — для самых жестких условий трения. По мере повышения класса консистенция смазки меняется от жидкой до твердой. Вы можете связаться с нашими представителями по работе с клиентами для правильного выбора класса NLGI для вашего предприятия.
Вязкость – это сопротивление жидкости течению. Масла с низкой вязкостью называются «жидкими маслами», а масла с высокой вязкостью — «густыми маслами».
Смазочные материалы, используемые для обработки и производства пищевых продуктов, должны быть полностью нетоксичными и соответствовать нормам для непищевых соединений, используемых на предприятиях пищевой промышленности. Эти строгие правила выбраны на основе использования продуктов со случайным контактом с пищевыми продуктами класса NSF H1 или H2 (без риска контакта с пищевыми продуктами). Сертификат NSF гарантирует пользователям и инспекторам пищевых продуктов, что используемый чистящий химикат подходит с точки зрения безопасности пищевых продуктов. Вы можете найти сертификаты нашей продукции в «Белой книге списков непищевых соединений» на сайте www.nsf.org
В то время как синтетические масла обретают желаемую масляную форму в результате обработки, минеральные масла получают в результате перегонки нефти.
Пластичные смазки используются в подшипниках качения, зубчатых передачах, механических материалах, трущихся при высоких температурах, и во всех подобных механических конструкциях, контактирующих друг с другом.
В химической структуре смазки есть три важных вещества. Это сырое (базовое) масло, загустители и присадки.
Классификация вязкости определяется в соответствии с классом ISO VG.
Процесс истирания происходит, когда два металлических материала трутся друг о друга. Если плотность одного из этих материалов выше, он истирает другой материал и со временем расплавляет его.
Ржавчина, также известная как коррозия, возникает в металлических материалах, заставляя в это время работать механические системы и вызывая их ухудшение. Такие ситуации могут привести к перебоям в работе и серьезным затратам на ухудшение состояния. Поэтому ингибитор ржавчины продлевает срок службы вашего оборудования.
Для проверки свойств смазочного материала под «высоким давлением» проводятся четыре шариковых испытания.
Масло, не одобренное производителем, может повредить используемые вами детали машины, и вы подвергаете риску детали, которые, как вы думаете, защищаете смазкой. Потому что масло может потерять свои свойства, изменив свою форму при высоких температурах, а это очень трудно понять.
Важнейшей задачей смазочных материалов в гидравлических системах является передача усилия, приложенного к одной точке, к другой точке. Эта сила должна быть передана точно и быстро. Мы можем назвать этот процесс распространением кинетической и потенциальной силы. Таким образом, он предотвращает поломку. Он также защищает каждую точку соприкосновения этих деталей.
